新能源汽车自动灭火系统
新能源车辆自动灭火系统是一种按照车辆自身构造定制的以自动探测、智能报警、全淹没方式灭火、独立成套的灭火设备，具有火情响应及时、控火速度快、安装方便、外形美观、灭火效能高等特点。新能源车辆自动灭火装置又可以与消防控制中心相连接，由火灾报警灭火控制器驱动实施自动灭火，该装置不需要设置专用的设备间，整套灭火装备均安装在车辆内，火灾发生时，新能源车辆自动灭火装置可直接向防护空间内内自动喷洒灭火剂，方便快捷。
车辆自动灭火装置不仅仅适用于新能源车辆，同时，对煤矿车辆、特种工程车辆、井下运输车辆、港口车辆、无人驾驶车辆、城市运输车辆等等。
使用动力锂电池的新能源车发生自燃、爆燃等事故新闻媒体时有报道，让业界不得不重新审视锂电池安全。从事故类型上分析，动力锂电池发生自燃通常有高温、外力作用、自身老化、过度充电等原因。因动力锂电池通常都是组合使用，因此一旦发生火灾，其扩散蔓延速度非常快。如何将动力锂电池火情在初期进行探测、控制并防止复燃，避免更大的财产和生命损失，成为科研工作者面临的首要问题。
动力电池是能源系统，要维持正常工作，一定会发热的。要保障**安全，必须从工程上，有可靠技术来保障它的发热是可控的。保障基本途径是两条，一是事前有预警，可提前进行人员干预，但是如果预警干预失效，必须有自动高效灭火功能。如果以上两条做到了，动力电池组的安全，自然就有保障了。
火敌气溶胶自动灭火系列装置，由中船重工第七一〇研究所自主研发，以军工技术为基础，从军品转化应用到民用领域，具有世界领先水平的*新一代快速自动灭火产品。装置为常态无压力储存，灭火药剂具有防潮、耐温、抗腐蚀等特点，装置有效期长达十年，体积小巧轻便、安装维护便捷，适用于A/B/C/E类火灾。
火灾发生时，自动灭火装置通过无源感温启动或电启动，引发灭火药剂发生作用，迅速产生大量亚纳米级固相微粒和惰性气体混合物，即有弥散流动性特点的热气溶胶，在20秒内以立体全淹没式作用于火灾发生的每个角落。具有快速、清洁、高效、安全、环保的灭火性能，能有效扑灭封闭或半封闭空间火灾。
由火敌新能源电池组气溶胶灭火装置（火敌0.3）与动力电池火情预警控制装置（CSIC1121）相结合，系统通过监测电池箱内部类CO气体、烟雾、温度、火焰各探测点的实时参数及其变化值，使用数据监测模型对参数变化进行动态分析处理，智能判断是否存在热失控火情风险。
当动力电池出现故障并开始泄压、发热等，探测器可探测到异常变化，将火情发生的潜在阶段、发烟阶段、高温阶段及明火阶段通过CAN总线或线束向驾驶员发出预警信号，实现分级预警及控制启动灭火装置，系统可以智能判断并自动启动灭火装置以防止火情恶化，也可在紧急状态下由人工启动火敌0.3灭火装置。灭火装置通过高效灭火剂在数秒内控制火情，*大限度保护电池组安全。
火灾发生时，火敌0.3气溶胶灭火装置通过电启动或感温启动方式引发灭火药剂发生作用，迅速产生大量亚纳米级固相微粒和惰性气体混合物，以高浓度烟气状立体全淹没式作用于火灾发生的每个角落，通过物理降温、化学抑制、稀释氧气多重作用，快速高效扑灭火灾，对环境及人员无毒害。
全氟己酮高温热裂解后产生的物质，可抑制自由基、降低燃烧物的温度、局部窒息燃烧物等优点。
搭配火焰探测器、红外热成像探测器、感温光纤、感温电缆、、红外矩阵、无线温度探测器、火灾自动报警系统、烟感探测器、气体探测器等作为极早期火源探测，同时可实现联动自动告警、自动灭火、远程监测、远程控制等功能。3.、安装的车辆长期在空气流通性差的煤矿井下环境下工作，建议**纯机械式全氟己酮发动机舱自动灭火装置。
全氟己酮灭火效率高、使用安全：其灭火浓度远低于不可见有害作用浓度电绝缘性能好，使用后无残留。
采用控火效果俱佳的全氟己酮作为电动车辆灭火剂，具有无色、无毒害，对新能源电动车辆防护区内设备没有损害。
可实现全天候24小时不间断检测监控易燃空间的温度情况，无死角监控可*大程度的减少车辆火灾事故的发生。
在安装自动灭火装置之前，需提前和安装使用方进行沟通，确保安装时间与车辆使用时间不冲突，减少不必要的时间浪费。提前做好安装前的准备工作，包括安装使用工具的准备工作以及安装所需配件的检查工作。清楚了解安装车辆的安装步骤，在安装前做好安装岗前培训工作，提前了解可能发生的难题和遇到突发情况的解决方案。在安装过程中，始终遵循公司安装流程，遇到不可控的问题需现场与技术人员进行沟通，严禁野蛮操作。
