胶轮车应设置自动灭火系统

第八节  消防装置

第三十三条  胶轮车的燃油箱、液压油箱、电池箱、电缆、胶管及其他易着火单元均应合理布置或增加相应的防护装置，避免车辆运行中产生热量而着火。

第三十四条  胶轮车应设置自动灭火系统或手提式灭火器等消防装置，手提式灭火器应能方便地从胶轮车上取出使用。

第三十五条  设置自动灭火系统的胶轮车，一旦车载灭火系统启动，胶轮车应能自动停机（防爆柴油机应能自动熄火）。

车载自动灭火装置、井下矿车发动机舱水基自动灭火装置、汽车车载自动灭火器、水基型发动机舱自动灭火装置、超细干粉感温自动灭火装置、机械式手动灭火设备、新能源全氟己酮电池仓自动灭火装置被广泛应用于生产、运输油田、煤矿、金矿、铁矿有色金属矿厂的液压式油田压裂车、凿岩台车、掘进机、装载机、挖掘机、矿用卡车、宽体自卸车、无轨胶轮车等矿用车。
随着智能化煤矿的开启，矿用开采、运输设备在越来越自动化的同时，安装设备自动灭火装置也越来越受到矿企的重视，煤矿普遍存在一下消防安全问题：
      1、 煤矿通风不行，对设备腐蚀性加剧：一般煤矿在几百米一下，地下水会渗透一部分到矿井，加上地热，运行车辆散热、工作人员的呼吸等，井下空气的温度和湿度都会显著增高，造成不良的气候条件、因此，矿用车辆腐蚀性将会是地表车辆的5—7倍，消防安全隐患加剧。
      2、 矿内瓦斯、可燃气体浓度超标。在开采煤炭的过程中，要产生瓦斯和矿尘。瓦斯和煤尘在遇到明火或者电火花的时候会发生爆炸，造成人员伤亡和财产损失，消防安全问题尤为突出。
      3、 工作人员违规操作现象频发。在开采、运输过程中，对运输车辆的维护工作不到位，甚至在发动机冷却液缺少的情况下继续持续工作，车辆自燃概率增加。

山西省煤矿用防爆柴油机

无轨胶轮车安全管理规定（试行）

**章 总则

**条  为进一步规范煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称胶轮车)的准入、选型、使用、维护、检修、检测检验和监督管理，保证煤矿安全生产，根据**相关标准和规定，结合山西省实际，制定本规定。

第二条  本规定适用于山西省境内煤矿胶轮车的安全管理。

第三条  本规定的制定主要依据《煤矿安全规程》、《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》、AQ 1064-2008《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》、MT/T 989-2006《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》、MT 990-2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》、GB 50533-2009《煤矿井下辅助运输设计规范》、GB 50415-2017《煤矿斜井井筒及硐室设计规范》、GB 50416-2017《煤矿井下车场及硐室设计规范》、AQ/T 1055-2018《煤矿建设项目安全设施设计审查和竣工验收规范》等有关规程、规范和标准。

第二章 车辆准入与技术要求

**节  基本要求

第四条  胶轮车必须具有“两证一标志”：产品出厂合格证、检验合格证或检验报告、煤矿矿用产品安全标志证书。

第五条  严禁使用**明令禁止或淘汰的胶轮车；严禁非防爆、失去防爆性能等不符合要求的胶轮车入井。

第六条  禁止新选用、采购排气标准在国Ⅱ及以下的防爆柴油机无轨胶轮车，在用的排气标准在国Ⅱ及以下的防爆柴油机无轨胶轮车在**规定控制期后禁止使用

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