山东中道消防设备有限公司研制的工矿车辆发动机舱自动灭火装置，为无轨胶轮车辆、矿用运输车辆、特种工程车辆、装载机、防爆铲运机、凿岩台车、载人汽车、宽体自卸车等工矿车辆提供了更加高效、安全的消防产品，针对传统消防产品火情发现滞后、火灾难控制的特点，中道消防技术人员研发的自动灭火装置集探测、报警、信号传输、自动喷淋为一体，实现具有火灾前期响应及时、控火能力强、灭火效率高、复燃率低等功能，备受河南、河北、黑龙江、内蒙古、贵州、山西、陕西、安徽、新疆等地煤矿企业、非煤矿企的欢迎，下面和大家分享一下关于工矿车辆发动机舱水基自动灭火系统维护的相关知识。
一、需定制合理的发动机舱自动灭火系统维护制度
1、作为消防产品，维护制度的建立必不可少，定期的进行灭火系统维护保养作业，不仅可以保持良好的灭火效果，同时对自动灭火产品的使用寿命也会大大提高，减小安装使用方的运行成本。
2、根据安装车辆的工况环境，定期进行探测装置的擦拭工作，保持探头无泥垢覆盖，影响探测功能的正常使用。
3、露在空气中的金属配件和灭火装置元件，需进行防腐处理，避免在高温高湿的环境下遭到腐蚀，缩短自动灭火装置的使用寿命。
4、定期进行测试工作，插上灭火装置保险销，启动自检系统，可以采用摁下手动启动开关或者加热探测器的方式启动灭火系统，如果有哒哒的打铁声响，说明设备可以正常运行，无需拆卸称重等复杂的操作，简单方便。
二、工矿车辆发动机舱自动灭火系统的组成以及工作原理
工矿车辆发动机舱自动灭火系统由灭火剂罐体、探测装置、报警装置、控制阀体、异形驱动装置、喷头以及所需的灭火剂管路和金属配件组成，由控制器接收来自探测系统的温度信号，与设定的预警温度进行对比，当发现火灾危险信号后发出报警或者驱动指令，实现自动灭火功能。
三、报警装置的作用以及出现故障的原因分析
1、报警装置的设计理念是提醒周边作业人员该车辆存在火灾安全隐患，需周边人员作出相应的应对措施，保障周边人群的生命安全。
2、预警温度的设定需和使用方技术人员进行交流，不同易燃点的预警设定温度不同，避免延迟报警或者不报警情况的发生。
3、报警装置是通过电源线将报警装置和控制器连接在一起，由控制器控制报警装置的开启，当连接的电源线扯断时，发生火情，报警装置由于控制线路的损坏，将无法启动报警装置。
4、还有一种可能就是车载配电箱出现故障，火灾备用电源电力耗尽，没有得到及时的更换，同样或出现报警装置无法启动的情况发生。
5、报警装置安装的位置一般是在驾驶室的上方或者比较醒目的地方，由于外力或者自身故障的发生也会导致报警系统不启动。
关于工矿车辆发动机舱自动灭火系统的相关知识先和大家分享到这里，如需了解更多车辆灭火知识，欢迎来公司实地考察，期待与您的合作。
