车辆水基自动灭火装置定制

发布时间:2021-09-09 17:05 阅读次数:

港口车辆水基自动灭火装置定制
水基自动灭火系统是山东中道消防设备有限公司根据车辆不同易燃高危空间的火灾特点,定制的集火灾自动检测、报警功能、信号传输与转换、自动灭火为一体的综合性灭火系统,具有火灾反应快、火灾控制能力强、复燃率低的特点,广泛应用于港口桥式起重机、门机、轮胎起重机、叉车、堆垛机、平板车、集装箱、汽车起重机、拖车、运输车、正面起重机等港口机械,广泛应用于宁波港、广州港、舟山港、上海港、大连港、青岛港、广州港、营口港、天津港、秦皇岛港等港口。
局部高风险小空间水基灭火系统对港口车辆的保护作用。
1、车辆局部高风险小空间是指车辆发动机舱、集装箱、轮胎、车载配电箱等火灾易燃空间,常见特征是火灾难以发现,火灾难以控制,常伴随着巨大的财产损失。
2.利用机械感温检测装置、电子温度信号传输系统、红外热成像等固定点检测系统,对多点火灾易燃空间进行防控监测,对火灾早期发现和减少火灾损失起着至关重要的作用。
具有多种启动方实现灭火系统启动功能,由中道消防技术人员改进的灭火系统,可与用户消防管理平台兼容,可在计算机端实现温度解析,当温度异常发生时,可在计算机端实现遥控启动。
二、水基灭火系统常见问题分析。
1.港口车辆水基灭火系统无法正常启动或启动延迟:如果出现这个问题,首先检查水基罐上的压力表是否在正常范围内。如果瓶体压力太小,说明装置有泄压问题,需要进行保压试验。
在压力表正常情况下,如果存在灭火功能启动滞后的问题,首先要了解安装温度探测器的规格或设定的启动温度是否设计得过高。
3.检测器清洗不及时,导致温度传输信息滞后,灭火功能启动滞后。
金属管件生锈或线路损坏的情况发生,这种情况在腐蚀性较强的环境下较易发生,中道消防针对这种情况会在灭火系统出厂前进行防腐处理,线路或非金属管道会有阻燃、耐磨的防护套,延长水基灭火系统的使用寿命。
有关港口车辆局部高风险小空间水基灭火系统的相关知识先与大家分享,如需了解更多关于港口车辆灭火的信息,欢迎到公司实地交流考察。
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